從最初簡單的路標指示到現(xiàn)在的，標識標牌順應著社會發(fā)展潮流趨勢在不斷的改變著自己的面貌。標識標牌導示設計屬于視覺設計范疇，但它同時又是一 門交叉性的設計學科，與其他設計學科相比，其表達的內容必須更加的直觀、準確、美 觀，這樣才能滿足人們在快節(jié)奏的社會生活中對標識制作進行有效識別的需求。
  　二十世紀八十年代初，發(fā)達國家就對導示標識標牌給予了高度重視，美國在二戰(zhàn)后通過 政府行為完成了一套規(guī)模龐大的交通導示設計系統(tǒng)。二十世紀八十年代末，在日本出現(xiàn) 了大量研究導示符號的書籍。直到日內瓦標準協(xié)會ISO成立，使得世界范圍內有了統(tǒng) 一的導示符號。美國、日本及歐洲一些經濟發(fā)達國家的導示設計相對而言較為完善，在 鐵路、公路、機場等重要交通設施場所都有完善的系統(tǒng)化標識設計，從中可以看出標識系統(tǒng)發(fā)揮的巨大作用，而大型企業(yè)、博物館、公園等公共場所的標識制作則呈現(xiàn)出各具特色和個性化的設計。目前，我國標識標牌制作行業(yè)的研究起步較晚，正處在與國際接軌的過 程中，在北京、上海、廣州和深圳等大型城市中已經逐步有一些較為成熟的導示設施， 而更多的城市則缺乏導示，己有的導示仍存在很多的問題，并且在國內，關于導示設計 的理論著作相對較少。
    標識標牌設計在形式上不僅要簡潔、直觀、富有美感，更需要我們關注的是導示設計 的視覺識別要素在具有了審美性的基礎上，還要在不同的傳播媒介、不同的場所中具有 功能性的視覺識別，而非簡單裝飾性的視覺傳達手段。